Petrol bağımlılığını azaltmak ve karbondioksit ayak izlerini önemli ölçüde azaltmak için verimli enerji dönüşümünü seçmek ve ulaşımdan kaynaklanan yerel emisyonları azaltmak, saatin ihtiyacıdır. Bu nedenle son birkaç yıldır elektrikli mobilite tartışmalara konu oldu. Basitçe ifade etmek gerekirse, elektrikli mobilite çevresel, ekonomik ve sosyal açıdan öne çıkan bir konudur.
Mevcut mühendislik, elektrikli bir araca sahip olmanın maliyetini azaltmaya odaklanmıştır. Öngörülere göre elektrikli araçlar 2025 yılına kadar% 20 daha ucuza ve bakımda yaklaşık 10 kat daha az olacak. Araçlara göre iki kat daha fazla kilometre sunarak, bugün yanmalı motorlar kullanarak işe gidiyoruz, elektrikli araçlar haklı. mobilite ve ulaşımın geleceği olarak adlandırıldı. Birkaç şirket ve girişim, elektrikli mobilitenin benimsenmesini hızlandırmaya odaklanıyor. RACEnergy, uygun fiyatlı, güvenli ve kullanışlı elektrikli araçlar inşa ederek ve altyapıyı destekleyerek insanları elektrikli mobiliteyi benimsemeye ikna etmeyi amaçlayan böyle bir başlangıçtır. Ürün ve hizmetler hakkında daha fazla bilgi almak için girişimin kurucusu Arun Sreyas'a ulaştık.
Arun, yarış arabalarına tutku duyan BITS Pilani mezunu. Üniversite hayatının çoğu, FSAE ekibinin bir parçası olarak yarış arabaları yapmakla geçti. Üniversitesinde (60 üyeden oluşan) FS ekibinin başıydı. FS ekipleri, tasarım, üretim, kaynak sağlama, vb.'den pazarlama, kaynak yaratma, işe alma vb. Her şeyi idare eden küçük kuruluşlar gibidir. Bunu yayınlayın, Pune'daki Johnson Controls'te Tasarım Mühendisi olarak çalıştı. RACEnergy'de fon toplamak, harika bir ekip oluşturmak, iş geliştirmek ve şirketi büyütmekle ilgileniyor.
Şirketi, ekip üyeleri ve yeni kurulan şirketin elektrikli mobiliteyi benimseme hızına nasıl katkıda bulunduğuna bir göz atalım.
S. Bir EV çözümleri sağlayıcısı olarak, RACEnergy neyi hedefliyor?
Pil değiştirme istasyonları ve pil paketleri geliştiriyor ve inşa ediyoruz. Özellikle üç tekerlekli araç segmenti için batarya değişim istasyonları ağını kurmayı ve büyütmeyi planlıyoruz.
S. RACEnergy başlangıçta nasıl başladı? Finansman deneyiminiz nasıldı?
Kapsamlı bir pazar araştırması yaparak, otomatik çekçek sürücüleriyle konuşarak ve sorunlarını anlayarak başladık ve ayrıca mevcut pazardaki hem ICE hem de elektrikli mevcut ürünlerle ilgili sorunları anladık.
Modelimiz ve yaklaşımımız göz önüne alındığında, girişimimize büyük ilgi vardı. Yatırımcılarımız da aynı konuda emindi ve bu nedenle tüm kaynak yaratma süreci sorunsuz geçti.
S. RACEnergy, üç tekerlekli araçlar için uygun maliyetli pil değiştirme istasyonları geliştiriyor, istasyonlarınız nasıl farklı? USP'niz nedir?
Yatırımımızın çoğu Ar-Ge'ye gidiyor. Mimariyi veya birkaç ürünü yeniden tanımladık ve ürünün yüksek güvenilirliğine ve sağlamlığına odaklanırken, ürünlerin maliyetlerini düşürmek için ürün ve iş modeli yeniliğinin bir kombinasyonunu kullandık.
S. Hindistan'da pil değiştirme pazarını nasıl görüyorsunuz? Bu alanda öne çıkan diğer oyuncular kimler?
Şu anda, batarya değiştirme modeli Hindistan'da henüz yeni oluşma aşamalarında ve üç tekerlekli ve iki tekerlekli araç segmenti ile test ediliyor. Değiştirme modelinde, değiştirme işlemi yalnızca birkaç dakika sürdüğü için sürücülerin pillerini şarj etmek için beklemeleri gerekmez. Yol dışında geçirilen zaman kazanılmayan paraya dönüştüğü için, bu ticari segment için çok önemlidir. SUN Mobility bu alanda öne çıkan bir oyuncudur.
S. RACEnergy neden üç tekerlekli araç segmentiyle başladı? Planların neler?
Üç tekerlekli araçların doğası, fiyat noktaları ve çalışma şekli göz önüne alındığında, üç tekerlekli araç pazarının Hindistan'da elektrikli araçların benimsenmesini sağlamak en mantıklısı.
S. Güç Aktarma Organlarınız ve Değiştirme istasyonlarınız için gereken pilleri ve diğer bileşenleri nasıl temin edersiniz? Tedarik zincirinizi kurma deneyiminiz nasıldı?
Sorunların çoğu, bileşenlerin tedariki ile olmuştur. Hindistan'daki EV endüstrisi şu anda geride kalıyor ve şu anda hücre üreticisi yok ve motorlar gibi diğer kritik bileşenlerin üretimi hala yeni bir aşamada. Bu nedenlerden dolayı şu anda uluslararası tedarikçilere güvenmek zorundayız. Zamanla yerel tedarikçilere geri dönmek için yakında Hindistan'da ekosistemi oluşturmayı umuyoruz.
S. RACEnergy şu anda işe alıyor mu? Ne tür bir yetenek arıyorsunuz?
Test, kalite ve üretim alanlarında yetenek arıyoruz. İş geliştirme alanında da yetenek arıyoruz.