Hindistan'da Atık Yönetimi halihazırda devasa bir görevdir ve şehirleşmedeki artış ve değişen yaşam tarzları ile daha karmaşık hale gelecektir. 2016 yılında ülkemizde üretilen toplam atık miktarı 62 Milyon Tondur (2016 yılında üretilen atığın sadece% 28'i geri dönüştürülmüştür) ve bu sayının 2050 yılına kadar 435 milyon tona ulaşması beklenmektedir. ve köşedeki akıllı şehir devrimi ile akıllı atık yönetimi çözümleri her zamankinden daha fazla dikkat çekiyor.
Antariksh Waste Ventures, atık yönetimi süreçlerini dijitalleştirerek her çöpü dolmadan önce temizlemek amacıyla AirBins'i ortaya çıkardı. Antariksh Waste Ventures'ın yöneticisi Mahek Mahendra Shah, IIT Madras'tan bir B Tech (Mech) ve MBA (Enerji ve Tasarım Yönetimi) Politecnico Di Milano diploması sahibidir. SwachhBharatApp.com'un kurucusudur. Ayrıca IIT Madras Mezunlar Derneği'nde Başkan Yardımcısı olarak görev yapmıştır. Kendisi ve IoT ile çalışan akıllı çöp kutuları ve arkasındaki teknoloji hakkında daha fazla bilgi edinmek için Mahek'e birkaç soru sorduk. Akıllı AirBins ve şirketin gelecek planları hakkında söylediklerini okumak için aşağı kaydırın.
S. 'Antariksh Atık Girişimleri'ni başlatmanız için size ne ilham verdi? Şirket hangi sorunları çözmeyi hedefliyor?
Vatandaş şikayetlerini analiz ederek, bunların yaklaşık% 70'inin toplanmayan veya temizlenmeyen çöplerle veya atık yönetimi eko-sistemiyle ilgili olduğunu fark ettik. Çöp Savunmasız Noktalar (GVP), artan şehirleşme ve atık yönetimi toplama ve geri dönüşüm süreçlerine yapılan yetersiz yatırım nedeniyle ülke genelinde artıyor.
'Antariksh Waste Ventures' firmamız, atık toplama sürecini iyileştirmeyi ve her çöpü taşmadan önce temizlemeyi hedefliyor. Ayrıca atık ekosistemi tedarik zincirinde teknolojiyi uygulayarak atık geri dönüşüm oranını artırmaya yardımcı olmayı hedefliyoruz.
S. Şirket yerden nasıl çıktı? HTE Madras kuluçka hücresi nasıl yardımcı oldu?
Kaba fikirlerimizi Ağustos-Eylül 2017'de Kuluçka Hücresine sunduk ve ayrıca Warangal, Chennai ve Haydarabad Belediyelerinde zemin araştırması yaptık. Ocak 2018'de kuluçkaya yattık ve hibe desteği aldık, ardından başlayacak ilk takımı oluşturduk.
S. Antariksh'in odak ürünü, "Airbin" adlı Akıllı IoT Güç Çöp Kutusu'dur. Teknik yönden özelliklerine ışık tutabilir misiniz?
AirBin IoT sistemi ile mevcut veya yeni halka açık kutuları akıllı kutulara dönüştürmek için bu teknolojiye dayalı bidonlar fikrini ortaya çıkardık. Kutular, mevcut 240-2000 Lts bidonlarla güçlendirilebilir. Çöp kutusunun içinde veya çöp kutusundan uzakta tadilat yapabiliriz. Mevcut standart sistem kurulumu çalışır
S. Airbin terimi, "Yapay Zeka Radyo Kutuları" anlamına gelir. AI burada nasıl bir rol oynuyor? AI, atık yönetimine nasıl yardımcı oluyor?
Mevcut kutular Depolama Konteynerleridir. AirBin sistemleri, belirli bir süre boyunca akıllı şehir ve belediye ekiplerine veri destekli içgörüler sağlar. Bunu bazı örneklerle açıklamama izin verin. Sistem, atık yönetimi yüklenicileriyle çapraz kontrol için günlük / haftalık olarak otomatik olarak bir toplama (yükleniciler tarafından) sayısı oluşturur. Genel olarak, bir şehir belediyesi bir yükleniciyi eksik teslim alma nedeniyle cezalandırabilir. Sistem, yükleniciler için en iyi rotaları önerebilir (dolum seviyelerine göre). Bu, ilk önce en çok dolu çöp kutularına gereksiz yere boş bölmelere gitme rota modelinden uzaklaşacaktır.
Bir süre sonra, sistem hangi alanın ve hangi boyutta çöp kutusunun uygun olduğunu, toplama işleminin ne zaman yapılacağını, bu koğuşta / alanda hangi mikro-geri dönüşüm endüstrisinin kurulabileceğini vb. Önerebilecek. sanitasyon süpervizörlerini ve yöneticileri periyodik olarak yenilemeleri için (eldivenler ve diğer güvenlik ekipmanları) teşvik etmek için son kullanma süreleriyle kilitlenmiş.
S. Sivil makamlara bir uyarı göndermenin yanı sıra Akıllı Bölmenin diğer özellikleri nelerdir?
Yapay zeka, yukarıda tartıştığım gibi atık yönetiminde önemli bir rol oynamaktadır. Bu özelliklerin dışında, çöp kutusu, alan, yerellik, kullanım, rotalar vb. Temelli 20 başka ölçüm türü vardır.
S. Akıllı çöp kutuları ile prototip deneyimi nasıldı? Kutuların prototipini oluştururken hangi teknik zorluklarla karşılaştınız?
Bizim için Chennai Pilot (Valmiki Nagar), sistemimizi iyileştirmede çok iyi bir deneyimdi. Bin sistemlerimiz doğası gereği müdahaleci değildir. Yerel vatandaşlar, temizlik çalışanları veya amirler için günlük işlemler ve kullanıcı deneyimi büyük ölçüde değişmez. Ekibimiz bu kadar çok teknik sorunla karşılaşmadı. Evet, Chennai'nin sıcaklığında saha testi ve kaliteli mühendislik / inşaat işi almak, sahada daha büyük bir zorluktu.
Bir süredir ağ geçidinde elektrik kesintisi sorunu yaşadık, ancak LoRa teknoloji yığınından NB IoT'ye (Qualcomm) geçerek bunu aştık. Şu anda Chennai'de beş akıllı kutu konuşlandırıldı.
S. Neden LoRa'dan NB IoT'ye geçtiniz? Hindistan NB-IoT'ye hazır mı?
LoRa Teknolojisi ile prototip oluşturduk ve ayrıntılı bir analiz ve özellik karşılaştırmalarından sonra NB-IoT'ye geçmeye karar verdik (NB IoT'nin LoRa üzerinden ölçeklendirilmesi ve dağıtımının faydaları çok büyüktü). LoRa, şu anda özellikle yeni başlayanlar için ölçeklenebilir bir teknoloji değil. LoRa ağ geçitlerini kurmanın maliyeti çok yüksektir (bir başlangıç için) - Capex zorluğu. LoRa ağ geçitleri kurulumunda, farklı coğrafi konumlara göre yönetilecek çok fazla parametre vardı. NB-IoT SIM kartları zaten Vodafone tarafından sunuluyor (diğer satıcıların da yakında sunacağına inanıyoruz). Hindistan'da mobil kapsama penetrasyonu zaten çok iyi, bu nedenle NB IoT tabanlı ürünler kolayca ölçeklenebilir.
S. Tedarik zinciriniz nasıl çalışıyor? Projeleriniz ve prototipleriniz için bileşenleri nereden ve nasıl temin ediyorsunuz?
Bileşenleri birden çok satıcıdan alıyoruz. Prototip geliştirme aşamasında, Aggarwal Electronics (Gujarati Galli, Hyderabad) bizim alışveriş merkezimizdi. Ürünleri zamanında tedarik etmemize ve satış deneyimlerinden düzenli olarak önerilen bileşen alternatifleri almamıza yardımcı olurlar! Şu anda BG Tronics (Hyderabad), Aggarwal Electronics (Hyderabad), Digikey, Wurth Electronics, Robu.in, Aliexpress, PCB power (Ahmedabad), JLC Power, vb.
Boru bükme, delme, toz kaplama, boyama, kaynak, desteklerin ve yer yapım işaretleyicilerin montajı için çoklu inşaat işleri, 3D Baskı, PCB imalatı ve hızlı lehimleme montaj ekipleri gibi çok sayıda profesyonel mühendislik hizmeti alıyoruz. Yukarıdaki hizmetler için Alandur'da (Chennai) büyük ölçüde birden fazla atölye ile çalışıyoruz. Chennai içinde mühendislik hizmetleri sağlamak için en iyi yerel merkezlerden biridir.
S. Hindistan'daki Sistemlerde Atık Bertarafı ve Geri Dönüşüm Yönetimi pazarını nasıl görüyorsunuz?
Ülkemizde 2016 yılında üretilen toplam atık miktarı 62 Milyon Tondur (2016 yılında üretilen atığın sadece% 28'i geri dönüştürülmüştür) ve bu sayının 2050 yılına kadar 435 milyon tona ulaşması beklenmektedir. Her ülke% 100 geri dönüşüme doğru ilerleyecektir. ve gelecekte tedavi.
S. Airbin'leri hangi şehirlerde / bölgelerde konuşlandırmayı planlıyorsunuz? Kitlelere ulaşmak için benimsediğiniz yollar nelerdir?
Önce Akıllı Şehirler tarafından benimsenmeyi hedefliyoruz. AirBins'i dünya çapında 99 Akıllı Şehirde (Hindistan) + belediye şirketlerinde konuşlandırmayı planlıyoruz. Yakınlaştığımız hemen hemen her belediye ve akıllı şehir ekibi, kentleşmedeki artış ve sosyal medya üretiminin gerçek zamanlı hizmet baskısı nedeniyle daha iyi atık izleme sistemlerine ihtiyaç duyuyor.
S. Bize ekibiniz ve ofis düzeninizden bahsedin.
Ekibimizde Makine, Donanım, Yazılım mühendisleri ile Ürün ve Kullanıcı deneyimi tasarımcıları (16 kış stajyerleri dahil (7 tam zamanlı)!) Prof Boby George & Prof. Palaniappam Ramu (IIT Madras) ve Dr. Rajan Srikanth (Keiretsu Forumu) bizim akıl hocalarımız.
S. Girişiminizin büyüme ve gelir açısından gelecek planları nelerdir? Girişiminizi 5 yıl geride nerede görüyorsunuz?
Ağustos-Eylül 2018'de, fikri Kuluçka Hücresi'ne (IIT Madras) önerdik. Ocak 2018'de IIT Madras Kuluçka Hücresinde kuluçkaya yatırdık. Nisan 2018'de hibe aldık ve Mayıs 2018'de ilk tam zamanlı donanım mühendisini işe aldık. Prototip gösterimi 2018'de gerçekleşti.
Şubat / Mart 2019'da pilot kutuları Valmiki Nagar'da konuşlandırıldı. Rialto Group (Shri Chander Swamy Ji), Chennai Resilient Cities (CRO - Shri Krishna Mohan Ji) ve ATOS India Pvt. Tarafından desteklendik. Ltd. Haziran / Temmuz 2019'da QDIC 2019'un İlk 10 kohortuyduk. Ekim 2019'da, tüm pilot kutuların dağıtımı tamamlandı ve mevcut endüstriyel üründe büyük bir öğrenme gerçekleştirdik. Endüstriyel ürün artık tek şarjla 4 ay + pil ömrü ile hazır. Başlangıçtan bu yana, 35'ten fazla kişi girişim yolculuğumuzun bir parçası oldu.
Daha fazla odaklanmayı hedefliyoruz ve