Hitachi Automotive, kavşaklarda Otomatik Acil Frenlemeyi (AEB) etkinleştiren bir stereo kamera geliştirdi. Yeni tasarlanan kamera, geleneksel stereo kameralardan farklı olarak stereo kameranın yatay aralığını genişleterek artırılmış bir algılama aralığı sunar. Binoküler görüş yoluyla merkezi dürbün algılama, çevredeki monoküler görüş tarafından sağlanan zaman serisi görüntü işleme yoluyla üç boyutlu nesne algılama, makine öğrenme yöntemlerini kullanarak tanımlama modellerinin depolanması gibi çeşitli özellikler, gelişmiş güvenlik için sorunsuz bir şekilde entegre edilmiştir.
Yeni piyasaya sürülen bu stereo kamera, özellikle kavşaklarda sürüş güvenliğini artırmak için otomobil sektöründe sürekli artan teknoloji ihtiyacını karşılamak üzere tasarlanmıştır. Kameranın görüş açısı, geleneksel stereo kameralara kıyasla üç kat daha geniştir ve kavşaklarda dönerken Otomatik Acil Durum Freni özelliğini etkinleştirir ve Adaptif Hız Sabitleyiciyi de korur. Seyir kontrolü, sensör piksellerinde büyük bir artış ihtiyacını ortadan kaldıran uyumlu uzak nesne algılama kullanır.
2020 itibariyle Otomatik Acil Durum Freni (AEB), NCAP'nin (Yeni Araba Değerlendirme Programı) önde gelen otomotiv güvenliği performans değerlendirmesinde ana kriterlerden biri olacaktır. Yatay, geniş açılı bir görünüme sahip sensör teknolojileri, yayaların tespit edilmesine yardımcı olduklarından ve böylece bir kavşakta otomobil döndüğünde kazaları önlemeye yardımcı oldukları için önemlidir. Öndeki araçları ve sürekli olarak yüksek pikselleşmeye sahip bir CMOS'u (Tamamlayıcı Metal Oksit Yarı İletken), kamera sensörünü, çevredeki veya uzaktaki nesneleri algılayan radar da dahil olmak üzere çoklu sensörlerin bir kombinasyonunu sürekli olarak tespit etmek önemlidir.